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Instalación de rodamientos de agujas

La instalación de rodamientos de rodillos de aguja de complemento completo generalmente se lleva a cabo utilizando manguitos auxiliares. En este momento, el rodillo auxiliar o el manguito auxiliar sostiene el rodillo de aguja para evitar que se caiga, y el diario levanta el rodillo de aguja con su propio chaflán. A medida que el rodamiento de agujas se mueve lentamente hacia adentro en el muñón, el rodillo auxiliar o el manguito auxiliar se retirará lentamente hasta que se instale en la posición de trabajo.

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¿Qué son los rodamientos de bolas de contacto angular?

Los rodamientos angulares del contacto de la sola fila pueden llevar solamente la carga axial en una dirección. Al soportar carga radial, se causará fuerza axial adicional. Y solo puede limitar el desplazamiento axial del eje o la carcasa en una dirección. Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen un ángulo de contacto de 40 grados y, por lo tanto, pueden soportar grandes cargas axiales. Los rodamientos de bolas de contacto angular son un diseño no separable, con hombros de diferentes alturas en ambos lados de los anillos interior y exterior. Para aumentar la capacidad de carga del rodamiento, el hombro en un lado se mecanizará más abajo para que se puedan cargar más bolas de acero en el rodamiento.

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¿Cómo mantener y reparar los cojinetes del cubo de la rueda?

Los cojinetes del cubo de rueda son partes importantes de los automóviles. El eje del cubo de la rueda es responsable de reducir la resistencia a la fricción del chasis durante el funcionamiento y mantener la conducción normal del automóvil. Si el cojinete del cubo de la rueda falla, puede causar ruido, calentamiento del cojinete, etc., especialmente la rueda delantera, lo que puede conducir fácilmente a fenómenos peligrosos como la pérdida de dirección. Por lo tanto, los cojinetes del cubo de la rueda deben mantenerse según lo programado.

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