Los rodamientos de bolas autoalineables tienen dos filas de bolas y una pista de carreras espaciada común en el anillo exterior. Los cojinetes son insensibles a la desalineación angular del eje con respecto a la carcasa. Los rodamientos de bolas autoalineables generan menos fricción que cualquier otro tipo de rodamiento, lo que les permite funcionar más fríos incluso a altas velocidades.
Los rodamientos autoalineadores tienen dos filas de bolas y una pista de rodadura esférica común en el anillo exterior. Los cojinetes son insensibles a la desalineación angular del eje con respecto al alojamiento. Los rodamientos de bolas autoalineables generan menos fricción que cualquier otro tipo de rodamiento, lo que les permite funcionar en frío incluso a altas velocidades.
Los rodamientos autoalineadores tienen dos filas de bolas y una pista de rodadura esférica común en el anillo exterior. Los cojinetes son insensibles a la desalineación angular del eje con respecto al alojamiento. Los rodamientos de bolas autoalineables generan menos fricción que cualquier otro tipo de rodamiento, lo que les permite funcionar en frío incluso a altas velocidades.
Los rodamientos autoalineadores tienen dos filas de bolas y una pista de rodadura esférica común en el anillo exterior. Los cojinetes son insensibles a la desalineación angular del eje con respecto al alojamiento. Los rodamientos de bolas autoalineables generan menos fricción que cualquier otro tipo de rodamiento, lo que les permite funcionar en frío incluso a altas velocidades.